罗钦
交通运输工程系主任、副教授

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个人简介

一、研究领域:

主要研究方向为交通运输规划与管理,轨道交通运输组织优化,交通运输系统仿真等。

二、主讲本科课程:

轨道交通概论、轨道交通运输组织与管理、交通运输经济学、运输组织学等。

三、教育背景:

2010/09-2014/04,东南大学,交通学院,博士后(在职)

2006/06-2009/08,同济大学,交通运输规划与管理,博士

2004/09-2006/03,同济大学,交通运输规划与管理,硕士

2000/09-2004/09,同济大学,交通运输,学士

四、工作履历:

2017/05至今,深圳技术大学,城市交通与物流学院,副教授,系主任

2015/05至今,深圳地铁运营总部客运一分公司,副总经理(挂职)

2010/09-2017/05,深圳大学,机电与控制工程学院(城市轨道交通学院)交通运输系,讲师,系副主任

2009/08-2010/08,威立雅交通-巴黎地铁中国有限公司(期间2009/04-2010/04,韩国首尔地铁9号线工作)

五、研究成果:

(1)科研项目

l 广东省自然科学基金,行程时间数据驱动的城市轨道交通网络乘客时空路径反推建模与仿真,在研,主持。

l 教育部人文社科基金,基于换乘衔接的城市轨道交通网络运营计划协调策略与方法研究,在研,主持。

l 深圳地铁科研项目,轨道交通网络动态可达诱导算法与发布系统研发,在研,主持。

l 深圳地铁科研项目,基于线路OCC层的轨道交通调度应急辅助决策系统的研究与开发,在研,主持。

l 深圳地铁科研项目,屏蔽门系统关键部件技术标准,在研,主持。

l 深圳市科技计划项目,OD行程时间约束的轨道交通乘客出行时空路径推定建模及仿真研究,已结题,主持。

l 国家自然科学基金青年科学基金项目,公交网的层次性与结构优化,已结题,主要参加。

l 广东省自然科学基金,基于网络协调的轨道交通换乘运力衔接计划优化模型研究,已结题,主持。

l 中国博士后科学基金,基于OD行程时间的轨道交通乘客出行路径仿真模型研究,已结题,主持。

l 上海瑞维交通科技有限公司科研项目,基于乘客出行时间的轨道交通客流验证模型研究,已结题,主持。

(2)教学项目

l 广东省教学改革项目,面向工程教育专业认证的交通运输专业毕业要求达成度评价机制研究与应用(2016年),在研,主持。

l 深圳大学校级教学改革项目,校企合作背景下以创新为导向的交通运输专业多维实践教学平台研究(重点项目,2014年),已结题,主持。

l 深圳大学校级教学改革项目,轨道交通运营工程专题实践(2012年),已结题,主持。

l 广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目,“交通运输”专业综合改革试点项目(2014年),已结题,参与。

(3)代表论文:

l Luo Q , Hou Y , Li W , et al. Stop Plan of Express and Local Train for Regional Rail Transit Line[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018:1-11. (SCI)

l Xiongfei Zhang, Qi Zhong, Qin Luo*. Evaluation of Transportation Network Reliability Under Emergency Based on Reserve Capacity, Journal of Advanced Transportation, 2019, 2019: 28-40.(SCI)

l Wei L , Qin L* , Qing C , et al. Using Smart Card Data Trimmed by Train Schedule to Analyze Metro Passenger Route Choice with Synchronous Clustering[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018:1-13. (SCI)

l Li W, Xu R, LUO Q*, et al. Coordination of last train transfers using automated fare collection (AFC) system data[J]. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50. (SCI)

l曾翠峰,侯宇菲,罗钦*,.延误条件下的轨道交通客流拥挤传播建模[J].深圳大学学报理工版,2019,(No.3(221-346)):333-339

l陈琪, 曾翠峰, 郭莹, ,罗钦*.基于换乘重要度的轨道交通网络运营计划协调优化[J]. 华东交通大学学报, 2019(1):79-86.

l陈琪, 莫义弘, 罗钦, 伟健. 基于多部门协同的城市轨道交通应急处置组织结构[J].城市轨道交通研究, 2019(4):77-80.

l李伟,罗钦*.基于逐步优化的轨道交通网络行车计划衔接[J].深圳大学学报理工版,2018,35(No.6(551-660)):629-635.

l马羽,王卓群,温少表,罗钦*.基于乘客均衡候车的轨道交通协同限流建模[J].深圳大学学报(理工版), 2017(5):537-543.

l 罗钦,杨永泰,莫义弘,等.城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统的设计与实现[J].铁道运输与经济, 2017, 39(2):85-89.

l 罗钦,徐瑞华,江志彬,陈菁菁,基于列车运行图的城市轨道交通网络动态可达性研究[J],同济大学学报(自然科学版), Vol.38 (1), pp72-75, 2010

l 徐瑞华,罗钦,高鹏.基于多路径的城市轨道交通网络客流分布模型及算法,铁道学报, Vol.31 (2), pp110-114, 2009

l QIN LUO, YING GUO, Xuan LI, et al. MODELLING AND ALGORITHM OF TRANSFER STATIONS’ TRAIN TIMETABLE COORDINATION IN URBAN RAIL NETWORK, 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. Shanghai, P.R. China, 2017.7.7-7.9.

l QIN LUO, Zhuoqun WANG, et al. SIMULATION AND MODELING OF MULTI-STATIONS’ MASS PASSENGER FLOW CONTROL BASED ON WAITING TIME EQUALIZATION IN URBAN RAIL LINE, 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. Shanghai, P.R. China, 2017.7.7-7.9.

l Mo Y, LUO Q*, Yang Y, et al. Key issuses on urban rail transit train dispatching emergency treatment decision support system oriented to the operation control center (OCC), IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering. Singapore, 2017.9.1-9.3.

l LUO Qin, HOU Yufei, LI Wei and ZHANG Xiongfei. Express/local train plan optimization for urban rail transit in condition of full-length and short-turn modes. 2017 International Conference on Smart Rail, Traffic and Transportation Engineering, Hongkong, 2017.12.15-12.18.

l 罗钦,马羽等,城市轨道交通运营组织与管理,西南交通大学出版社,2017.9.

l 罗钦,郭朝荣等,城市轨道交通概论,西南交通大学出版社,2017.8.

l曾翠峰, 罗钦 主编,城市轨道交通行车组织,西南交通大学出版社,2018.8.

l王志强 主编, 罗钦 副主编, 城市轨道交通运营组织与管理实习实践教程,2017.8.

 六、获得荣誉:

l 深圳大学2014年度腾讯益友奖“优秀班主任”