马正伟
汽车工程系主任、助理教授

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个人简介

一、教育及工作经历:

教育经历:

2011.09-2015.09,华南理工大学,机械与汽车工程学院,车辆工程专业,博士

2010.09-2011.07,华南理工大学,机械与汽车工程学院,车辆工程专业,硕士

2006.09-2010.07,华北水利水电大学,机械学院,车辆工程专业,本科

工作履历:

2017.10-现在,深圳技术大学,城市交通与物流学院汽车工程系,助理教授

2015.10-2017.09,深圳大学,机电与控制工程学院汽车工程系,讲师

二、研究领域及成果



研究方向:

1.汽车结构安全与乘员损伤防护,包括汽车碰撞事故调查与事故重建、汽车碰撞安全仿真与结构优化、乘员碰撞损伤生物力学;

2.汽车轻量化结构与设计方法,包括新型轻质材料车身结构设计方法、新型材料车身结构加工制造工艺、汽车结构多学科多目标综合优化设计。

科研项目:

l 广东省自然科学基金项目,基于交通事故重建和参数化有限元的侧面碰撞乘员主动脉致伤机理研究,2018/05-2021/04,10万元,在研,主持

l 广东省普通高校青年创新人才项目,2016KQNCX145,基于典型交通事故重构和生物力学有限元的乘员胸部损伤机理研究,2017/01-2018/12,5万元,在研,主持

l 深圳市科技计划项目,JCYJ20160520164316902,基于泡沫铝填充的电动汽车轻质吸能车身结构关键技术研究,2017/01-2018/12,30万元,在研,主持

l 深圳大学科研启动项目,2016040,面向汽车碰撞事故的乘员致伤因素研究,2016.06-2018.05,6万元,在研,主持

l 深圳技术大学教学改革项目,1813303006008008,面向应用创新型人才培养的汽车服务工程专业多维实践教学体系研究,2017.10-2019.09,5万元,在研,主持

l 国家自然科学基金面上项目,51375170,汽车乘坐空间热环境动态特性及其对乘员热舒适性的影响研究,2014/01-2017/12,76万元,在研,参加

l 广东省自然科学基金自由申请项目,2015A030313213,基于生物力学人体模型的汽车碰撞乘员损伤机理研究,2015/08-2018/08,10万元,在研,参加

l 广东省战略新兴产业专项基金,[2011]14,插电式混合动力汽车研发及产业化,2011.01-2013.08,200万元,已结题,参加

l 科技部“十二五”国家科技支撑计划,2011BAG03B02,“超高强度钢热冲压成形技术开发及其在目标车型上的集成应用”子课题,2011.11-2013.06,60万元,已结题,参加

l 广东省战略新兴产业项目,[2011]183,新能源汽车产业专利信息资源开发工程,2011.08-2012.07,230万元,已结题,参加

l 浙江省汽车安全控制技术重点实验室项目,2011E100002,基于人体头部生物力学模型的汽车碰撞安全研究与应用,2011/01-2012/12,15万元,已结题,参加

l 北汽福田汽车合作项目,2010BQ0009,征服者I型皮卡车振动噪声诊断及改进技术研发,2010.09-2010.11,30万元,已结题,参加

代表期刊论文:

l Ma Zhengwei, Jing Lele, Wang Jinlun*, Chen Jiqing, Lan Fengchong. Biomechanical Analysis of Occupant’s Brain Response and Injury in Vehicle Interior Second Impact Utilizing a Refined Head Finite Element Model. Journal of Mechanics in Medicine and Biology;Volume17(7), 2017.(SCI, IF:0.934)

l Ma Zhengwei, Jing Lele, Lan Fengchong, Wang Jinlun*, Chen Jiqing. Development and Biofidelity Evaluation of an Occupant Biomechanical Model of a Chinese 50th Percentile Male for Side Impact. Journal of Mechanics in Medicine and Biology;Volume17(7), 2017.(SCI, IF:0.934)

l Ma Zhengwei, Lan Fengchong, Chen Jiqing*, Liu Weiguo. Finite Element Study of Human Pelvis Model in Side Impact for Chinese Adult Occupants. Traffic Injury Prevention; Volume 16(4), 2015. (SCI, IF:1.290)

l Ma Zhengwei, Chen Jiqing, Lan Fengchong*. Biomechanical Response and Injury of Occupant’s Pelvis in Side Impacts: Effects of the Femoral Head and Loading Condition. Journal of Mechanics in Medicine and Biology; Volume 14(6), 2014. (SCI, IF:0.934)

l Ma Zhengwei, Chen Jiqing, Lan Fengchong*. Biomechanical Response and Injury Effects on Occupant’s Thorax-Abdomen under Seat Belt Loading. International Journal of Vehicle Safety; Volume8(1),2015. (EI)

lWang Jinlun,Ma Zhengwei*. Study on the Springback Accuracy of Tailor-welded Front Rail Inner Panel Based on Variable Blank Holder Force. WCX™ 17: SAE World Congress Experience, Detroit, Michigan, USA, 2017.04.04-04.06.(EI)

l 陈吉清(导师)、马正伟*、兰凤崇、杜天亚,汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及其分析,吉林大学学报(工学版),第44卷,第6期,2014(EI)

l 吕小江、马正伟*、刘卫国、陈吉清,碰撞位置对行人头部生物力学模型损伤影响,汽车工程学报,第4卷,第4期,2014(中文核心)

l Lv Xiaojiang, Ma Zhengwei*, Sun lizhi, Chen Jiqing. Injury Study on Pedestrian head Base on Biomechanics Simulation Model. The11th International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS-2014);Chongqing, November2014. (EI&ISTP)

l Lan Fengchong, Ma Zhengwei*, Chen Jiqing. Numerical Simulation and Evaluation for Human-Body Injuries in Traffic Accident, The 1st International Conference on Computational Engineering and Science for Safety and Environmental Problems (COMPSAFE 2014), Sendai, Japan, April2014.(EI&ISTP)

l Du Tianya, Chen Jiqing*, Mazhengwei. Simulation Analysis of Impact to Occupant Head Based on Head Impact Regulation FMVSS 201U.The11th International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS-2014);Chongqing, November2014. (EI&ISTP)

l Du Tianya, Chen Jiqing*, Lan Fengchong, Mazhengwei. Development and Validation of Liver Model with the 50th Chinese Human Body Finite Element Model. 2016IRCOBI Asia Conference Proceedings;Seoul, South Korea, May2016. (EI&ISTP)

l 陈吉清*,杜天亚,兰凤崇,马正伟,汽车碰撞中乘员腹部损伤机理及生物力学响应研究进展,汽车工程学报,第5卷,第2期,2015(中文核心)

l 陈吉清、李伟、兰凤崇*、马正伟,基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型研究,吉林大学学报(工学版),第44卷,第2期,2014(EI)

l 兰凤崇、陈吉清*、蔡志华、马正伟,汽车碰撞中人体胸-腹部生物力学响应与损伤评价研究,华南理工大学学报(自然科学版),第40卷,第12期,2013(EI)