张书朋
副教授

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个人简介

一、教育及工作经历:

教育经历:

2002年9月—2006年7月,清华大学汽车系车辆工程专业,获工学学士学位;

2006年9月—2009年7月,清华大学汽车系车辆动力工程及工程热物理专业,获工学硕士学位;

2010年9月—2014年12月,密歇根州立大学机械学院机械工程专业,获博士学位;

工作履历:

2015年1月— 2017年4月,Karma Automotive LLC.,整车控制系统工程师;

2017年6月至今,深圳技术大学(筹)城市交通与物流学院,副教授。

二、研究领域及成果

主要研究方向为发动机热力学及流体动力学建模仿真;机电系统建模及发动机执行器控制;混合动力车及纯电动车动力系统控制器设计开发,包括基于模型和现代控制理论的发电机、驱动电机、动力电池等系统的控制设计;线性可变参数(LPV)鲁棒控制理论与应用。

科研项目:

l 深圳技术大学科研启动项目,201718,插电式串联混合动力车燃油经济性优化,2017/10-2019/10,10万元,在研,主持;

l 美国能源部项目,DE-EE0000211,SI与HCCI燃烧模式切换控制与实验验证,2012/01-2014/12,150万美元,已结题,参与;

l 美国国家自然科学基金项目,CMMI-1030360,多区域SI/HCCI混合燃烧模式建模,2011/01-2013/12,45万美元,已结题,参与;

l 国家重点基础研究发展计划(973)项目,2007CB210005,缸内直喷汽油机实现HCCI燃烧的基础研究,2007/07-2011/05,406.89万元,已结题,参与;

l 国家高技术研究发展计划(863)项目,2006AA110106,1.5升轿车直喷汽油机开发,2006/11-2011/05,100万元,已结题,参与。

代表期刊论文:

l Shupeng Zhang, Ruitao Song, Guoming G. Zhu, Harold Schock,Model-based Control for Mode Transition between SI and HCCI Combustion, Journal of dynamic systems measurement and control, 2017, 139(4): 041004.1-041004.10

l Shupeng Zhang, Andrew Huisjen, Guoming G. Zhu, Harold Schock,Improvement in the Combustion Mode Transition for a Spark Ignition Engine Capable of Homogeneous Charge Compression Ignition, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2015, 230(2): 215-228

l Shupeng Zhang, Jie J. Yang, Guoming G. Zhu,LPV Modeling and Mixed Constrained H2/HControl of an Electronic Throttle, IEEE transactions on mechatronics, 2015, 20(5): 2120-2132

l Shupeng Zhang, Guoming G. Zhu, Zongxuan Sun,A Control-Oriented Charge Mixing and Two-zone HCCI Combustion Model, IEEE transactions on vehicular technology, 2014, 63(3): 1079-1090

三、获得荣誉:

2003 三等学业奖学金(NOK奖学金)

2004 北京大学生物理竞赛一等奖

2004 二等学业奖学金(伍占德奖学金)

2005 二等艺术奖学金

2005 一等文体奖学金(法士特奖学金)

2006 二等艺术奖学金

2006 2006年清华大学优秀毕业生

2007 一等学业奖学金(古赵奖学金)

2008 第二届全国大学生艺术展演比赛书法一等奖(教育部主办)

2008 全校12·9合唱比赛最佳指挥奖

2012 ASME动力系统与控制国际会议最佳论文奖

2014 机械工程系“论文完成奖学金”第一名