王宏楠
副教授

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个人简介

一、 教育及工作经历

教育经历:

1999.9-2003.7 北京航空航天大学,汽车工程系,车辆工程专业,学士学位

2003.9-2010.1 北京航空航天大学,交通科学与工程学院,动力机械及工程专业,博士学位

工作履历:

2010.7-2011.5 总参谋部第六十研究所,工程师

2011.5-2019.4 南京工业大学,机械与动力工程学院,讲师

2016.6-2017.6Institute of Technology Tallaght, Ireland, Visiting Scholar

2019.5-至今 深圳技术大学,城市交通与物流学院,副教授

二、 研究领域及成果

主要研究方向:

内燃机工作过程优化及其控制

流动与燃烧的数值模拟

液体燃料超临界燃烧理论

主持项目:

1. 超临界氛围下碳氢燃料单液滴蒸发和燃烧的实验及机理研究,国家自然科学基金(51506080),2016.1-2018.12,25万元,结题。

2. 超临界氛围下碳氢燃料液滴燃烧的热质输运机理及模型,江苏省高校自然科学研究计划(14KJB470005),2014.8-2017.12,3万元,结题。

3. 交变气动载荷作用下高铁列车PC材料照明灯罩疲劳强度校核分析,企业横向项目,2018.1-2018.12,10万元,结题。

4. 汽车零部件开发与试验技术服务,企业横向项目,2017.1-2019.1,5万元,结题。

5. 高原型无人机用二冲程发动机电喷化改造及性能强化,企业横向项目,2018.09-2020.09,200万元,在研。

代表期刊论文:

[1] H.N. Wang, X.W. Hou and X.P. Su. Application of Rigid-Flexible Coupling in Stiffness Calculation of Double wishbone Suspension. Applied Mechanics and Materials , 2012, 214: 161-164

[2] 王宏楠, 李锦, 苏小平. 基于ANSYS与ADAMS/Car联合仿真的轿车副车架结构分析. 机械科学与技术,2014, 33(3): 409-412

[3] 王宏楠,熊永华.超临界环境条件对碳氢燃料液滴蒸发特性的影响.内燃机学报,2014, 32(2): 172-177

[4] 王宏楠,熊永华,鹿盈盈.亚/超临界压力下碳氢燃料液滴的燃烧特性.内燃机学报,2014, 32(4): 328-333

[5] 王宏楠,费腾,张宝.悬架线刚度动态特性仿真分析.悬架技术分会2014年度学术年会论文集,山东淄博,2014年8月,pp198-201

[6] 王宏楠,何旭,鹿盈盈.超临界环境条件对碳氢燃料液滴燃烧特性的影响.工程热物理学报,2015, 36(8): 1815-1819

[7] 鹿盈盈,苏万华,裴毅强,王宏楠. 充量密度和氧体积分数对柴油机高负荷下热效率和排放的影响.内燃机学报,2015, 33(1): 1-8

[8] 王宏楠,何旭,鹿盈盈.超临界环境下不同碳氢燃料液滴蒸发与燃烧特性的差异.2016中国工程热物理学会燃烧学学术年会论文集,安徽马鞍山,2016年10月,论文编号:164112

代表专利:

王宏楠,费腾. 一种无人机复合动力装置,中国,授权号:ZL 201420341153.8

三、 获得荣誉

2014年,南京工业大学青年教师授课竞赛二等奖

2013年,《发动机结构与原理》,江苏省多媒体课件竞赛二等奖(排名第3)

2013年,《汽车构造》CAI课件与多媒体资源库创建,校教学成果二等奖(排名第5)

2012年,南京工业大学本科毕业设计优秀指导教师