王金轮
助理教授

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个人简介

一、教育及工作经历:

教育经历:

2012年7月毕业于华南理工大学汽车与机械工程学院车辆工程专业,获工学博士学位;

2006年7月毕业于山东交通学院汽车工程系交通运输专业,获工学学士学位。

工作履历:

2017年10月-至今,深圳技术大学,城市交通与物流学院汽车工程系,助理教授;

2012年7月-2017年9月,深圳大学,机电与控制工程学院汽车工程系,讲师。

二、研究领域及成果

主要研究方向为车身结构安全与轻量化技术、冲击损伤生物力学、车身覆盖件冲压成形CAE技术等。

主持项目:

l 广东省自然科学基金博士启动项目“基于人体生物力学模型和客车翻滚事故再现的颅脑损伤机理研究”(编号:2014A030310270,10.00万元),2015-2017,项目负责人,在研;

l 深圳市知识创新计划基础研究项目“基于泡沫铝填充的电动汽车轻质吸能车身结构关键技术研究”(编号:JCYJ20160520164316902,30.00万元),2017-2018,参与人(排名第三),在研。

代表期刊论文:

l Ma Zhengwei, Jing Lele,Wang Jinlun*, Chen Jiqing, Lan Fengchong. Biomechanical Analysis of Occupant's Brain Response and Injury in Vehicle Interior Second Impact Utilizing a Refined Head Finite Element Model. Journal of Mechanics in Medicine & Biology, 2017, 17(7) :1740018

l Ma Zhengwei, Jing Lele, Lan Fengchong,Wang Jinlun*, Chen Jiqing. Development and Biofidelity Evaluation of an Occupant Biomechanical Model of a Chinese 50THPercentile Male for Side Impact. Journal of Mechanics in Medicine & Biology, 2017, 17(7) :1740039

l Jinlun Wang, Zhengwei Ma*.Study on the Springback Accuracy of Tailor-Welded Front Rail Inner Panel Based on Variable Blank Holder Force. WCX™ 17: SAE World Congress Experience, Detroit, Michigan, USA, 2017.04.04-04.06