张国凌
高级工程师

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个人简介

 

一、教育及工作经历:

教育经历:

1988年7月毕业于大连理工大学能源与动力学院内燃机专业。2000年至2004年期间曾多次到日本三菱自动车工业株式会社三菱汽车技术学院进行汽车新技术学习和学术交流。

工作履历:

1988.07~1991.06  邮电部南昌鸿雁摩托车厂发动机分厂,担任技术员、助理工程师、团支部书记;

1991.07~1995.10  深圳市汽车工业进出口有限公司担任售后服务工程师;

1995.11~2007.10  深圳森那美汽车实业有限公司担任高级工程师、技术及培训部经理、售后服务部总经理;三菱汽车公司深圳技术培训中心主任、高级培训讲师;深圳森那美汽车技能中心主任;

2007.11~2017.03  深圳市森美汽车服务有限公司法定代表人、董事总经理,高级工程师;

2017.04~今  深圳技术大学城市交通与物流学院汽车服务工程专业副教授、高级工程师。

二、研究领域及成果

主要从事汽车售后维修技术领域(汽车服务工程方向)研究,解决汽车维修行业汽车维修技术疑难杂症,参与制定汽车维修行业标准和行业管理规范。期间曾针对全国36家三菱汽车维修站和4S店的技术人员培训,提出三菱汽车维修训练计划(M-STEP),按照技能由低到高的级别分成三个阶段(STEPI;—STEPII;—STEPIII),进行一体化模块教学,形成一套独特的实践教学方法。具有30余年的汽车维修技术诊断和行业运营管理经验。主持和参与深圳技师学院、深圳职业技术学院、深圳技术大学教和深圳大学等教学改革项目和科研项目。

主持的教研项目:

(1)深圳技术大学教学改革研究项目(1813303006010010),汽车自动变速器课程实践教学方法优化,2017.09-2019.08

(2)深圳技术大学实验室与设备管理研究专项(20180011),新能源汽车专题实验模块,2018.06-2018.12

(3)深圳技术大学实验室与设备管理研究专项(2019)新能源汽车动力电池包BMS实验教学方法研究,2019.03-2019.12

(4)新能源汽车动力电池包BMS实验教学设备研制,2019.04-2019.12

代表期刊论文:

(1) 张国凌,2003款三菱帕杰罗侧台阶灯电路的工作和检修,《汽车维护与修理》,2004(3)

(2) 张国凌,新款PAJERO(V6发动机)汽车多路传输系统的功能设定,《汽车维护与修理》,2002(11)

(3) 张国凌,接线端子引起的故障,《汽车维护与修理》,2002(5)

(4) 张国凌,一种汽车自动变速器液力变矩器的修复方法,《时代汽车》,2018(10)

(5) 张国凌,新能源汽车实验模块教学研究《发现》2018(11)

(6) 张国凌,基于深圳汽车维修行业人才储备安置系统的研究,《现代职业教育》,2018(12)

(7) 张国凌,汽车自动变速器课程实践教学方法优化,《教育现代化》,2019(2)

代表著作:

(1)奔驰BenzS320维修手册  (2)富豪VOLVO960维修手册

(3)别克Buick新世纪维修手册  (4)日产NISSAN风度维修手册(上下册)

(5)三菱MITSUBISHI吉普维修手册 (6)道奇捷龙维修手册(上下册)等

先后于1999年8月至2003年6月在广东科技出版社出版。

代表专利:

发明专利Patent (专利号201810900863.2):一种汽车自动变速器液力变矩器的修复方法。( A method for repairing the hydraulic torque converter of automotive automatic transmission )

三、获得荣誉

(1)2015年4月至2017年3月担任深圳市汽车连锁协会宝安分会会长;

(2)2009年至2016年所管理的企业深圳森美汽车服务有限公司连续8年被深圳市交通局评为AAA信得过企业;

(3)2011年被深圳汽车维修行业协会评为先进个人优秀称号;

(4)2003年被驻港部队评为优秀教师光荣称号;

(5)2002年《新款Pajero(V6发动机)汽车多路传输系统的功能设定》该论文在《汽车维护与修理》杂志中发表,被中国科学管理协会等三单位评为优秀论文奖;

(6)2000年至今被聘为广东省人社厅职业教育省级督导员,省专家库专家,市政府采购中心评标专家,市科技创委评审专家、市劳动局高训大厦评审专家,市交通运输局专家,深圳职业技术学院教授委员会专家,深圳技师学院汽车和深圳高级技工学校汽车专家委员会主任,深圳市第二职业学校汽车专家顾问,日本三菱自动车工业株式会社高级培训讲师。