雷天
助理教授

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个人简介

一、教育及工作经历:

教育经历:

2016年8月— 2017年9月,University of Texas at Austin,交通工程专业,联合培养博士

2012年9月— 2017年12月,长安大学,公路学院,道路与铁道工程专业,获工学博士学 位(硕博连读)

2008年9月— 2012年6月,长安大学,公路学院,公路工程专业,获工学学士学位

专业任职:

2020年04月—至今,深圳技术大学,助理教授

2019年05月— 2020年03月,Purdue University,博士后研究员

2018年01月— 2019年04月,University of Texas at Austin,博士后研究员

二、研究领域及成果

主要研究方向为智能交通系统、实时交通监测与估计、交通大数据、道路交通安全与总体设计等。

科研项目

主持项目:

»广东省基础与应用基础研究基金区域联合基金青年基金项目. 非GPS模式下低成本城市交通移动监测系统关键技术,2020.10-2023.10,经费10万元,在研,主持;

»广东省高校轨道交通智慧运维工程技术开发中心开放基金项目. 基于低成本探测车的实时交通状态识别与估计,2020.07-2023.06,经费5万元,在研,主持;

参与项目:

»美国能源部(USDOE),基于能量最优的交通枢纽多模式实时行程调度(Multi-modal Energy-optimal Trip Scheduling in Real-time (METS-R) for Transportation Hubs),2019.05-2020.02,经费120万美元,核心研究成员;

»美国德克萨斯州交通部(TxDOT),得克萨斯州网联自动交通系统(Bringing Smart Transport to Texans: Ensuring the Benefits of a Connected and Autonomous Transport System in Texas),2016.08-2019.04,经费150万美元,已完结,核心研究成员;

»美国德克萨斯州交通部(TxDOT),基于新型数据采集、共享和传播技术的恶劣气候条件下道路管理(Enhancing Road Weather Management during Wildfires and Flash Floods through New Data Collection, Sharing, and Public Dissemination Technologies),2017.01-2019.04,经费120万美元,已完结,核心研究成员;

»青海省交通科技项,高海拔寒冷地区路线主要技术指标及其总体布局研究,2014.09-2017.12,经费160万元,已完结,核心研究成员;

»交通运输部西部项目,西部地区公路交通价值体系研究,2013.07-2016.08,经费200万元,已完结,核心研究成员。

著作章节:

» Tian Lei,Alexander Minbaev, Christian G. Claudel. A privacy-preserving urban traffic estimation system. (Transportation Analytics in the Era of Big Data). 2019, vol 4. Springer.

期刊论文:

»Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. Sustainable Cities and Society, 2020, 55 (2020): 102053. (SCI, Q1)

»Tian Lei*,Christian G. Claudel. Viability constraints for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle flows. Set-Valued and Variational Analysis, 2019,27(3): 747-761. (SCI, Q2)

»Tian Lei,Jinliang Xu*, Xingli Jia, Leyu Wei, Lin Tian. Impact of high-altitude on truck’s climbing speed: case study in Qinghai-Tibet plateau area in China. Journal of Advanced Transportation, 2019,(2019): 1-14. (SCI, Q2)

»Leyu Wei, Jinliang Xu,Tian Lei, Menghui Li, Xingliang Liu, and Haoru Li. Simulation and Experimental Analyses of Microscopic Traffic Characteristics under a Contraflow Strategy. Applied Sciences, 13,2019. (SCI, Q2)

»Tian Lei, Abdullah Mohamed, Christian G. Claudel*. An IMU-based traffic and road condition monitoring system. HardwareX (Elsevier),4(2018),e000045. (EI)

»许金良,雷天*,贾兴利,房建宏.基于典型汽车爬坡的高海拔地区公路最大纵坡.同济大学学报(自然科学版). 45(6),2017. (EI)

»雷天,许金良,贾兴利,单东辉.公路基础设施投资与产业结构优化升级的协整分析.铁道科学与工程学报,13(01),2016.

»雷天,许金良,贾兴利,单东辉.基于脉冲响应的公路运输需求与产业结构优化的协整分析.铁道科学与工程学报,13(04),2016.

会议论文:

» Xinwu Qian,Tian Lei, Jiawei Xue, Zengxiang Lei, Satish V. Ukkusuri*. Impact of transportation network companies on urban congestion: Evidences from large-scale trajectory data. 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020.

» Tian Lei,Christian G. Claudel. Inertial Measurement Units-based probe vehicles: Path reconstruction and map matching. IEEE the International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2018: 2899-2904. (EI)

» Tian Lei,Christian G. Claudel. A Viability theory based algorithm for computing solutions to the LWR model involving partial autonomous vehicle flows. 97th Transportation Research Board Annual Meeting, 2018.

» Tian Lei,Jinliang Xu,Xingli Jia,Wei Meng. Spatial Spillover Effects of Highway Transport Infrastructure on Economic Growth in Northwest China. American Society of Civil Engineers,ICTE 2015,1798-1805. (EI)


E-mail: leitian@sztu.edu.cn