钱雄文

来源: 作者: 点击数: 日期:2021-09-06
职称 助理教授

一、研究领域

空中交通管理,航空公司运营管理,运筹优化算法,机器学习算法

二、教育背景

2013年8月– 2018年3月,南洋理工大学(Nanyang Technological University),系统工程与管理,博士

2010年5月– 2012年5月,佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology),工业工程,硕士

2009年9月– 2012年3月,上海交通大学,控制理论与控制工程,硕士

2005年9月– 2009年7月,上海交通大学,自动化,学士

三、工作履历

2020年8月–至今,深圳技术大学,助理教授

2018年4月– 2020年7月,杭州派迩信息技术有限公司,算法工程师

2016年6月– 2017年5月,同济大学,访问学者

2012年4月– 2013年6月,强生(中国)有限公司,管理培训生

四、研究成果

(1)获得荣誉

[1]阿里云天池智慧航空AI大赛冠军,2017

[2] Airline Operations Research Competition, First Prize, Sabre Airline Solutions, 2016

[3]深圳市海外高层次人才,2021

(2)科研项目

[1]国家自然科学基金委员会,青年科学基金项目,利用强化学习改进列生成算法快速求解大规模不正常航班恢复问题,2022-2024,主持

[2]国家自然科学基金委员会,民航联合基金项目,基于协同决策机制的具有复杂度和鲁棒性感知的多机四维航迹规划,2018-2020,参与

(3)发表论文

[1] Changpeng Yang, Jianfeng Mao*,Xiongwen Qian, Peng Wei, Designing Robust Air Transportation Network via Minimizing Total Effective Resistance, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 20: 2353-2366, 2019. (SCI, JCR一区)

[2] Zhe Liang, Fan Xiao,Xiongwen Qian*, Lei Zhou, Xianfei Jin, Xuehua Lu, Sureshan Karichery, A Column Generation-Based Heuristic for Aircraft Recovery Problem with Airport Capacity Constraints and Maintenance Flexibility, Transportation Research Part B: Methodological, 113: 70-90, 2018. (SCI, JCR一区)

[3]Xiongwen Qian, Jianfeng Mao*, Chun-Hsien Chen, Songlin Chen, Changpeng Yang, Coordinated Multi-aircraft 4D Trajectories Planning Considering Buffer Safety Distance and Fuel Consumption Optimization via Pure-strategy Game, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 81: 18-35, 2017. (SCI, JCR一区)

[4]Xiongwen Qian, Qifu Fan, Solving Multi-manned Assembly Line Balancing Problem by a Heuristic-mixed Genetic Algorithm, International Conference on Information Management, Innovation Management and Industrial Engineering, 2011. (EI)

[5]王韬,杨楠,魏之暄,钱雄文,张存访,起落架多冗余度收放控制器设计,《自动化与仪表》,27(2): 1-5,2012.(北大中文核心)

(4)专利申请

[1]段鹏,徐诚,钱雄文:一种基于航班价值评估的航班恢复系统,申请号:CN202010210589.3,发明专利

[2]俞煜,王苏维,钱雄文,陈佶,孙国泉,何学东:一种登机口人员排班规划和派遣系统,申请号:CN201911195725.X,发明专利

[3]梁哲,肖璠,周蕾,王丹妮,钱雄文,商杰宇:不正常航班飞机路径与旅客行程自动恢复系统及方法,申请号:CN201711216824.2,发明专利

五、专业资格

[1]软件设计师,计算机技术与软件专业技术资格,人力资源和社会保障部、工业和信息化部

[2]程序员,计算机技术与软件专业技术资格,人力资源和社会保障部、工业和信息化部

六、审稿期刊

[1] Transportation Research Part B: Methodological

[2] Annals of Operations Research

[3] Journal of Air Transport Management

[4] Reliability Engineering and System Safety

[5] Advanced Engineering Informatics

[6] IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems

E-mail: qianxiongwen@sztu.edu.cn