一、教育及工作经历：

教育经历：

2009.9-2013.6 重庆三峡学院 机械工程学院 机械设计制造及其自动化，工学学士

2013.9-2019.6 深圳大学 机电与控制工程学院 光机电工程与应用， 工学博士

工作履历：

2019.6-至今 深圳技术大学，城市交通与物流学院，实验教师

二、研究领域及成果

主要研究方向为新能源汽车三电系统、驾驶员驾驶状态监测、半物理实时仿真（HIL）技术、电机及控制器特性测试与分析

参与项目：

l 国家自然科学基金面上项目“基于隐马尔科夫的全线控轮毂电动汽车操纵稳定性关键问题研究”（编号：51577120，65万元），2016-2019，在研

l 深圳市知识创新计划基础研究项目“基于信息融合的四轮驱动轮毂电动车关键技术研究”（编号：JCYJ20170302142107025，30万元），2017-2019，在研

代表期刊论文：

l Shen J, Li G, Yan W, et al. Nighttime Driving Safety Improvement via Image Enhancement for Driver Face Detection[J]. IEEE Access, 2018, 6: 45625–45634.

l Shen J, Xu G, Xu Y, et al. National instrument-based experimental validation of a nonlinear real-time induction motor model in an EV simulation system[C]// IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT), 2017: 959–964.

代表专利：

l徐刚; 程涛; 徐颖; 余得贵; 曾德怀; 沈剑豪，一种电机控制半物理仿真方法及系统，中国，授权号ZL 201410401628.2

l徐刚; 徐颖; 池成; 沈剑豪; 陈碧云; 郭超，一种轮毂电动汽车四轮独立线控转向装置，中国，授权号ZL 201620381802.6

l徐颖; 徐刚; 陈碧云; 沈剑豪; 池成; 郭超，一种轮毂电动汽车后悬架独立且中心转向装置，中国，授权号ZL 201620383171.1

E-mail:shenjianhao@sztu.edu.cn