近日，在深圳技术大学C3行政楼401会议室举行德国博世应用型和技术技能型人才培养合作试点项目建设调研会。参加会议的人员有：德国博世应用型和技术技能型人才培养合作试点项目组专家张胜伟经理、潘涛经理、黄斌经理(线上)，以及深圳技术大学副校长梁永生教授、国际合作与学生工作部主任曾思予教授、城市交通与物流学院党总支书记罗钦教授、副院长尹晓红副教授、副院长马正伟副教授、车辆工程专业主任王宏楠副教授、副主任龚边助理教授、副主任王金轮助理教授、李和言教授、张国凌高级工程师。

会议开始梁永生副校长致辞：深圳技术大学是广东省和深圳市高标准建设的国际化、高水平、示范性一流应用技术大学，学校以国际化办学为战略导向，致力于培养具有国际视野的高素质人才。学校紧密结合深圳的产业发展需求，不断优化专业设置和课程设置，确保人才培养与市场产业需求紧密相连。通过与众多知名企业的紧密合作，学校成功搭建起产教融合的平台，为学生提供了丰富的实践机会和就业前景。学校坚持开放办学，以开放促进融合创新，致力于培养本科及以上层次具有国际视野、工匠精神和创新创业能力的高水平工程师、设计师等高素质应用型人才。

随后，德国博世应用型和技术技能型人才培养合作试点项目组专家潘涛介绍博世项目背景情况:该项目是中欧产教融合创新平台建设项目，对标德国应用型和技术技能型人才培养标准，面向智能制造、汽车技术、新能源汽车等专业领域，遴选一批符合条件的高水平应用型本科院校、高等职业本科院校或高等职业院校作为试点院校，由博世公司与院校共同开展应用型和技术技能型人才培养国际合作，推动校企合作办学模式和人才培养模式改革。逐步形成产教融合双元育人人才培养新模式，为我国制造业转型升级和高质量发展奠定人才基础。

然后，城市交通与物流学院党总支书记、副院长罗钦教授介绍学院情况和项目申报有关情况，深圳技术大学城市交通与物流学院是深圳技术大学首创六个学院之一，其特色在于紧密结合交通、车辆、物流等学科的特点，致力于培养具备创新精神和实践能力的高素质人才。

学院的办学理念是借鉴国外应用型大学的办学体系，并引进部分精品课程。通过与深圳市的大型企业合作，学院采用“3+1+X”的培养方式，旨在为社会培养急需的应用型人才。这种培养方式不仅注重学生的理论知识学习，更强调实践能力和职业素养的培养。并且学校也为这个项目做着各方面的准备，这为本次与德国博世集团合作项目落地，奠定了各方面的保障基础。

学院车辆工程专业王任王宏楠介绍了项目建设要求，以德国双元制职业教育体系和教育部专业建设标准为基础，以产业发展和人才需求为引领，导入创新型职业培训理念，合作设置专业标准，开发课程体系、教学标准以及教材、教学辅助产品，开展专业建设。重构以典型工作领域和工作任务为依托的课程体系，探索与实施以实践和应用为导向的培养模式，使专业人才培养更加符合企业所需，形成一个以产业引领、职业发展、校企深度融合参与搭建的人才培养体系。

德国博世应用型和技术技能型人才培养合作试点项目组专家张胜伟介绍了博世及项目基地建设方案。

博世公司，全称罗伯特·博世有限公司，是一家德国的工业企业，成立于1886年。博世公司的业务涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术四大领域。是一家历史悠久、技术领先、品质卓越的德国工业企业，在汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域处于全球领先地位。无论是在产品研发、生产制造还是客户服务方面，博世都始终秉持着精益求精的理念，

最后双方商讨在深圳技术大学开设的八门专业课程，课程内容根据企业真实的工作场景进行设计，覆盖汽车岗位中所需的知识点及技能要求，满足博世应用型和技术技能型人才培养需求。会议结束后，学校带领德国博世应用型和技术技能型人才培养合作试点项目组去参观智能汽车教室、赛车工作室、动力电池测试与控制实验室，汽车智慧服务实验室。

接着参观赛车工作室，赛车工作室致力于研制巴哈越野赛车、电动方程式赛车、无人驾驶赛车等，并在这些领域取得了重要的突破。工作室每年自主设计、制造赛车，并参加各类竞赛，在2023年的“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）中，深圳技术大学赛车工作室荣获了全国总亚军。此外，他们还摘得了蔚来黑马奖、高速避障第二名、效率测试第二名、商业报告第三名、创意涂装三等奖、最佳经理人奖以及年度卓越宣传团队等多个奖项。

汽车智慧服务实验室专注于汽车智慧服务技术的技能提升，致力于培养具有创新能力和实践经验的汽车智慧服务人才。实验室拥有一流的科研设备和实验环境，为研究人员和学生提供了良好的科研平台。实验室内配备了先进的测试仪器和仿真系统，可以对汽车智慧服务系统进行全面的测试和分析，确保技术的准确性和可靠性。