一、研究领域

道路交通安全与人体损伤防护、汽车主被动安全一体化、智能电动汽车安全与能量管理、汽车结构多学科优化设计

二、招生方向

机械工程-学术硕士，交通运输工程-专业硕士

欢迎具有车辆、机械、交通、计算机、人工智能、应用数学等相关领域背景的同学报考

三、工作履历

2023.11-至今，深圳技术大学，城市交通与物流学院，副院长，副教授

2021.06-2023.11，深圳技术大学，城市交通与物流学院，院长助理，实验中心主任

2020.12-2023.11，深圳技术大学，城市交通与物流学院，副教授

2018.05-2020.09，深圳技术大学，城市交通与物流学院，汽车工程系主任

2017.10-2020.11，深圳技术大学，城市交通与物流学院，助理教授

2015.09-2017.09，深圳大学，机电与控制工程学院，讲师

四、教育经历

2010.09-2015.09，华南理工大学，机械与汽车工程学院，车辆工程，博士（硕博连读）

2006.09-2010.07，华北水利水电大学，机械学院，交通运输（汽车运用工程方向），本科

五、研究项目

（一）科研项目

1.广东省普通高校重点领域专项（高端装备制造）：智能驾驶汽车险态场景乘员损伤动态预测与人机协同安全决策研究（2023ZDZX3028），2023/10-2026/09，在研，主持

2.国家自然科学基金青年科学基金项目：面向汽车碰撞安全的乘员主动脉生理动态血流模型及其损伤准则研究（52002251），2021/01-2023/12，结题，主持

3.深圳技术大学自制科学仪器设备项目：面向应用创新实践的智能电动小车原型系统（JSZZ202101009），2021/01-2022/12，结题，主持

4.广东省普通高校特色创新项目：电动汽车车身结构轻量化与碰撞安全关键技术研究（2018KTSCX351），2019/06-2021/05，结题，主持

5.广东省自然科学基金项目：基于交通事故重建和参数化有限元的侧面碰撞乘员主动脉致伤机理研究（2018A030310523），2018/01-2020/12，在研，主持

6.广东省普通高校青年创新人才项目：基于典型交通事故重构和生物力学有限元的乘员胸部损伤机理研究（2016KQNCX145），2017/01-2018/12，结题，主持

7.深圳市科技计划项目：基于泡沫铝填充的电动汽车轻质吸能车身结构关键技术研究（JCYJ20160520164316902），2017/01-2018/12，结题，主持

8.深圳大学科研启动项目：面向汽车碰撞事故的乘员致伤因素研究（2016040），2016.06-2018.05，结题，主持

9.国家自然科学基金面上项目：汽车乘坐空间热环境动态特性及其对乘员热舒适性的影响研究，2014/01-2017/12，结题，参加

10.广东省自然科学基金：基于生物力学人体模型的汽车碰撞乘员损伤机理研究，2015/08-2018/08，结题，参加

11.科技部“十二五”国家科技支撑计划：超高强度钢热冲压成形技术开发及其在目标车型上的集成应用，2011.11-2013.06，结题，参加

12.广东省战略新兴产业专项基金：插电式混合动力汽车研发及产业化，2011.01-2013.08，结题，参加

13.广东省战略新兴产业项目：新能源汽车产业专利信息资源开发工程，2011.08-2012.07，结题，参加

14.吉利汽车研究院浙江省汽车安全控制技术重点实验室项目：基于人体头部生物力学模型的汽车碰撞安全研究与应用，2011/01-2012/12，结题，参加

15.北汽福田企业合作项目：征服者I型皮卡车振动噪声诊断及改进技术研发，2010.09-2010.11，结题，参加

（二）教研项目

1.广东省教育科学规划项目（高等教育专项）：新工科建设背景下汽车类专业应用型本科人才培养体系研究（2022GXJK320），2023/01-2024/12，在研，主持

2.广东省高等教育教学研究和改革项目：新工科背景下汽车服务工程专业校企产教多元融合的实践教学体系研究，2019/10-2021/09，结题，主持

3.深圳技术大学教学改革项目：面向应用创新型人才培养的汽车服务工程专业实践教学体系研究（1813303006008008），2017/10-2019/09，结题，主持

六、发表论文

（一）期刊论文（*通讯作者Corresponding author）

1. Wei W., Li N., Qiu C., Liang Z.,Ma Z.^*. Analysis of Bicycle Crash Characteristics and Typical Scenarios in France: a Descriptive Epidemiology and Clustering Approach.Travel Behaviour and Society, 2024, 36: 10078. (SCI, 2区)

2.Ma Z., Du T., Chen J.^*. Comparison of different material constitutive models for predicting aortic biomechanical response and injury in blunt side impacts. Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2024, 2440001.(SCI，4区)

3.张晨，魏嵬，陈家星，马正伟^*.基于交通事故重建的行人过街安全岛高度设计.汽车安全与节能学报，2024，15(02).(中文核心)

4. Chen Z., Chen L.,Ma Z., Xu K., Zhou Y., Shen W.^*. Joint Modeling for Early Predictions of Li-ion Battery Cycle Life and Capacity. Energy, 2023, 227: 127633. (SCI，1区)

5. Zhou J., Shen W.,Ma Z., Mo X., Zhou Y., Li H., Chen L.^*. Chebyshev-Galerkin-Based Thermal Faul Detection and Localization for Pouch-Type Li-Ion Battery. IEEE Transactions on Industrial Informatics, Early Access, 2023(09). (SCI，1区)

6. Du T., Chen J.^*, Zhang X.,Ma Z., Hu Y.. Numerical Analysis of Liver Biomechanical Response in Blunt Impacts to Upper Abdomen. Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2023, 23(8): 2340074.(SCI，4区)

7.马正伟，王正.车用动力电池散热管理的热特性建模综述.电源技术，2022.06，46(6): 591-595. (中文核心)

8.Ma Z., Sun D.*. Energy Recovery Strategy Based on Ideal Braking Force Distribution for Regenerative Braking System of a Four-Wheel Drive Electric Vehicle, IEEE ACCESS, 2020, vol. 8, pp. 136234-136242. (SCI，2区)

9.Ma Z., Guo S., Xu G.*, Saddam A.. Meta Learning Based Hybrid Ensemble Approach for Short-Term Wind Speed Forecasting, IEEE ACCESS, 2020, vol. 8, pp. 172859-172868. (SCI，2区)

10. Zhang R., Li G.,Ma Z.*. A Deep Learning Based Hybrid Framework for Day-Ahead Electricity Price Forecasting. IEEE ACCESS, 2020, vol. 8, pp. 143423-143436. (SCI，2区)

11. Wang H., Ruan J.,Ma Z.^*. Zhou B., Fu X., Cao G.. Deep Learning Aided Interval State Prediction for Improving Cyber Security in Energy Internet. Energy, 2019, 174: 1292-1740 (SCI，1区)

12. Du T., Chen J., Lan F.^*,Ma Z.. Thoracic Response of the Chinese Human Body Model in 50th Percentile Male Size (CHUBM-M50) in Blunt Impacts – Investigation in Speed, Direction and Location.International Journal ofCrashworthiness,Volume24(1),2019. (SCI，4区)

13. Long J.^*, Huang W., Xiang J., Guan Q.,Ma Z.^*. Parameter Optimization of Laser Welding of Steel to Al with PreplacedMetal Powders Using the Taguchi-response Surface Method. Optics and Laser Technology, 2018, 108:97-106. (SCI，2区)

14.Ma Z., Jing L., Wang J.^*, Chen J., Lan F. Biomechanical Analysis of Occupant’s Brain Response and Injury in Vehicle Interior Second Impact Utilizing a Refined Head Finite Element Model. Journal of Mechanics in Medicine and Biology,Volume17(7), 2017.(SCI，4区)

15.Ma Z., Jing L., Lan F., Wang J.^*, Chen J. Development and Biofidelity Evaluation of an Occupant Biomechanical Model of a Chinese 50th Percentile Male for Side Impact. Journal of Mechanics in Medicine and Biology;Volume17(7), 2017.(SCI，4区)

16.Ma Z., Lan F., Chen J.^*, Liu W. Finite Element Study of Human Pelvis Model in Side Impact for Chinese Adult Occupants. Traffic Injury Prevention,Volume 16(4), 2015. (SCI& SSCI，3区)

17.Ma Z., Chen J., Lan F.^*. Biomechanical Response and Injury of Occupant’s Pelvis in Side Impacts: Effects of the Femoral Head and Loading Condition. Journal of Mechanics in Medicine and Biology,Volume 14(6), 2014. (SCI，4区)

18.Ma Z., Chen J., Lan F.^*. Biomechanical Response and Injury Effects on Occupant’s Thorax-Abdomen under Seat Belt Loading. International Journal of Vehicle Safety,Volume8(1),2015. (EI)

19.陈吉清，马正伟^*，兰凤崇，杜天亚，汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及其分析，吉林大学学报（工学版），第44卷，第6期，2014（EI）

20.吕小江，马正伟^*，刘卫国，陈吉清，碰撞位置对行人头部生物力学模型损伤影响，汽车工程学报，第4卷，第4期，2014（中文核心）

21.陈吉清^*，杜天亚，兰凤崇，马正伟，汽车碰撞中乘员腹部损伤机理及生物力学响应研究进展，汽车工程学报，第5卷，第2期，2015（中文核心）

22.陈吉清，李伟，兰凤崇^*，马正伟，基于参数反求的汽车乘员肋骨有限元模型研究，吉林大学学报（工学版），第44卷，第2期，2014（EI）

23.兰凤崇，陈吉清^*，蔡志华、马正伟，汽车碰撞中人体胸-腹部生物力学响应与损伤评价研究，华南理工大学学报（自然科学版），第40卷，第12期，2013（EI）

（二）会议论文（*通讯作者Corresponding author）

1.Ma Z., Qiu C., Wei W.^*.A Preliminary Epidemiological Study of Changes in Risk Factors of Traumatic Rupture of the Aorta in Real-world Motor Vehicle Crashes over Time. Proceeding of the 17th International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS 2023), 2023.11.16-18, Beijing, China. (会议最佳论文)

2.马正伟，张晨，陈家星，魏嵬，基于事故重建的行人过街安全岛高度设计研究，第25届汽车安全技术国际学术会议,长沙, 2023-3-9至2023-3-11.

3.Ma Z., Qiu C., Chen J. Changes in Risk Factors of Traumatic Rupture of the Aorta in Motor Vehicle Collisions: an Epidemiology Study, 7th SIMBIO-M Conference, Marseille, France, 2022-6-21至2022-6-22.

4. Ma Z.,Qiu H., Wang H., Yang L., Huang L., Qiu R. A* Algorithm Path Planning and Minimum Snap Trajectory Generation for Mobile Robot. IEEE 4th International Conference on Robotics, Control and Automation Engineering (RCAE 2021), 2021.11.04-06, Wuhan, China.(EI)

5. Wang J.,Ma Z.*. Protective Effect of Dual-wave and Three-wave Guardrail on Coach Collision. 2020 IEEE 4th Information Technology, Networking, Electronic and Automation Control Conference (ITNEC), Chongqing, China, 2020, pp. 2707-2712.（EI）

6. Yang Y., Xiong F., Liu J., Jia Y.,Ma Z.*. Structural Lightweight Research of Module in EV Lithium-ion Battery Pack. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 514: 042004, 2020.（EI）

7.Ma Z., Jing L., Jiang L. Development and Validation of an Occupant Biomechanical Model for the Aortic Injury Analysis under Side Impacts. MATEC Web of Conferences, 256: 01001, 2019. (EI)

8. Yang Y., Chen J., Lan F.,Ma Z.Constitutive Parameters Identification of AZ31B-H24 Magnesium Alloy and Energy-Absorption Analysis in Structural Panel Use. MATEC Web of Conferences, 153:0100, 2018. (EI)

9. Wang J.,Ma Z.^*. Study on the Springback Accuracy of Tailor-welded Front Rail Inner Panel Based on Variable Blank Holder Force. WCX™ 17: SAE World Congress Experience, Detroit, Michigan, USA, 2017.04.04-04.06.(EI)

10. Du T., Chen J.^*, Lan F.,Ma Z.. Development and Validation of Liver Model with the 50th Chinese Human Body Finite Element Model. 2016IRCOBI Asia Conference Proceedings;Seoul, South Korea, May2016. (EI&ISTP)

11.Lv X.,Ma Z.^*, SunL., Chen J. Injury Study on Pedestrian head Base on Biomechanics Simulation Model. The11th International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS-2014);Chongqing, November2014. (ISTP)

12. Du T., Chen J.^*, Huang W.,Ma Z.Simulation Analysis of Impact to Occupant Head Based on Head Impact Regulation FMVSS 201U, The 11th International Forum of Automotive Traffic Safety (INFATS-2014), Chongqing, P.R. China, 2014.11.13-11.14(ISTP)

13. Lan F.,Ma Z.^*, Chen J. Numerical Simulation and Evaluation for Human-Body Injuries in Traffic Accident, The 1st International Conference on Computational Engineering and Science for Safety and Environmental Problems (COMPSAFE 2014), Sendai, Japan, April2014.(ISTP)

14.马正伟，兰凤崇，陈吉清，黄伟，侧面碰撞乘员骨盆生物力学响应与损伤研究，中国汽车工程学会第16届汽车安全技术学术会议，2013.08.22-08.23，杭州

（三）教研论文（*通讯作者Corresponding author）

1.马正伟，Franz Raps，王宏楠*，新工科背景下汽车类专业应用型人才培养探索—以车辆工程专业为例，教育教学论坛，2024(10).（核心期刊）

2.Chen L., Shen W.,Ma Z., Franz R., Zhang S.*. Interactive Teaching Reform for "Principles of Automatic Control" Course Based on Professional Cases. 2023 IEEE Global Engineering Education Conference (EDUCON), Kuwait, Kuwait, 2023, pp. 1-5, doi: 10.1109/EDUCON54358.2023.10125257.

3.马正伟.新工科背景下汽车类专业人才实践培养模式探究[J].高教学刊，2022. (28): 157-160.（核心期刊）

4.张国凌，马正伟^*.汽车自动变速器课程实践教学方法优化.教育现代化，2019.03, 19: 78-82.

七、获得专利

1.发明专利，第一发明人，生理动态血流模拟方法、装置、计算机设备及存储介质，专利号：ZL202011589928.X

2.美国发明专利，第一发明人，METHOD AND APPARATUS FOR SIMULATING PHYSIOLOGICAL DYNAMIC BLOOD FLOW, COMPUTER DEVICE AND STORAGE MEDIUM，专利号：17/459,766

3.发明专利，第一发明人，短期风速预测方法、装置、计算机设备及存储介质，专利号：ZL202011519653.2

4.发明专利，第一发明人，用于移动机器人的路径规划方法、装置及计算机存储介质，专利号：ZL202210885449.5

5.发明专利，第一发明人，主动脉损伤判别方法、装置、计算机设备及存储介质，申请号：202310709026.2

6.发明专利，第一发明人，骨骼模型构建方法、装置、计算机设备及存储介质，申请号：202011587798.6

7.实用新型专利，第一发明人，一种油液缓冲防撞体及安全岛，申请号：202323290569X

8.实用新型专利，第二发明人，一种横梁机械式重型汽车举升机，专利号：ZL 202122830752.9

9.实用新型专利，第二发明人，一种汽车零部件裁切装置，专利号：ZL202020432572.8

10.实用新型专利，第二发明人，一种汽车零部件成型模具，专利号：ZL202020456853.7

11.实用新型专利，第二发明人，一种降低交通事故损害程度的汽车安全座椅，专利号：ZL202020609904.5

12.实用新型专利，第二发明人，一种汽车防撞机械锁，专利号：ZL202022883007.6

E-mail：mazhengwei@sztu.edu.cn