一、研究领域

线控底盘机构理论及技术、汽车系统动力学

二、教育背景

2015.08–2021.06吉林大学 车辆工程 硕博连读

2008.09–2012.07中国石油大学（华东） 车辆工程 本科

三、工作经历

2021.07–至今深圳技术大学 助理教授

2012.08–2014.09一汽客车（大连）有限公司 技术员

四、 主持项目

[1]多源主动激励智能线控底盘系统状态估计与全自由度运动控制,广东省基础与应用基础研究基金委员会青年基金, 10万元, 2022.10–2025.09

[2]智慧城市车辆全向移动线控底盘系统设计及其运动协调域控制,深圳市科技创新委员会高等院校稳定支持计划, 19.6万元, 2022.10–2025.09

[3]分布式矢量驱动与角模块转向设计,清华大学, 50万元, 2025.08–2025.12

[4]智能全向移动线控底盘系统开发,校企合作-青岛莱吉传动系统科技有限公司, 25.2万元2024.01–2025.06

[5]大学生科技社团专业化水平提升方法研究,中国汽车工程学会, 5万元, 2025.07–2025.12

[6]中国大学生方程式系列赛事技术服务,中国汽车工程学会, 4.5万元, 2025.07–2025.12

五、主要学术成果

1.期刊论文（第一/通讯作者）

[1] Mengjian Tian, Haoyang Lyu, Yu Feng, Jianyuan Liu, Jinlong Hong, Ze Zhou*, Jin Huang* and Bingzhao Gao. A novel dual-kingpin integrated suspension-steering mechanism: design, analysis, and prototype validation. Mechanism and Machine Theory. 2026, 106419, in press. DOI: 10.1016/j.mechmachtheory.2026.106419

[2] Yujin Wang, Quanfeng Liu, Jiaqi Fan, Jinlong Hong, Hongqing Chu, Mengjian Tian*, Bingzhao Gao* and Hong Chen. RAC3: Retrieval-Augmented Corner Case Comprehension for Autonomous Driving with Vision-Language Models. IEEE Transactions on Multimedia. 2026, in press. DOI: 10.1109/TMM.2026.3673470

[3] Dele Meng, Hongqing Chu, Mengjian Tian*, Bingzhao Gao*, Hong Chen. Neural Network-Aided Fast Iterative Model Predictive Control for Autonomous Vehicle Motion Control. IEEE Sensors Journal. 2025, 25(19), 37181- 37194.

[4] Jinlong Hong, Xianning Li, Kai Sun, Lulu Guo, Xiaoxiang Na, Mengjian Tian* and Bingzhao Gao*. Fast Optimization Solution and Road Tests for Predictive Cruise Control of Heavy-duty Trucks. Part D: Journal of Automobile Engineering. 2025, Early Access.

[5] Mengjian Tian, Qiyuan Hu, Bingzhao Gao*, Haitao Ding*, Hong Chen. Design and handling dynamic analysis of electric vehicle chassis with yaw direction oscillatable battery pack. Vehicle System Dynamics. 2022, 60(3), 951-972.

[6] Mengjian Tian, Bingzhao Gao*. Dynamics analysis of a novel in-wheel powertrain system combined with dynamic vibration absorber. Mechanism and Machine Theory. 2021(156), 104148.

[7]田萌健,李伟锋,孟德乐,庞博,庄烨,高炳钊*,陈虹.面向机动性与操纵稳定性的轮边集成底盘系统设计.机械工程学报. 2019(22), 11-20.

2.授权发明专利（第一发明人）

[1]田萌健;刘健源;吕昊阳;李和言;王宏楠.一种配备横摆悬置分布式电池箱的电动汽车底盘. ZL202510054100.0

[2]田萌健;吕昊阳;刘健源;郭嘉锴;吴浩;李桌;黄鸣方;丁赛斐;谢峰儒;何毅;梁誉骞.一种转向机构. ZL202510113866.1

[3]田萌健;吕昊阳;郑祥乐;王清雨;王伊婷.一种垂向-侧倾运动解耦控制悬架系统. ZL202310285225.5

[4]田萌健;李和言;王宏楠;姜连勃.一种车辆双主销差动独立转向系统. ZL202111203845.7

[5]田萌健,高炳钊,等.用于分布式驱动独立转向电动汽车的悬架及转向系统. ZL201610020862.X.

[6]田萌健,高炳钊,等.一种二自由度解耦减速机构. ZL201610284617.X.

3.学术会议

[1] Mechanism Design of Suspension and Steering Systems for Balancing Mobility and Maneuverability，JSAE春季大会.横滨. 2025年5月21日

[2]面向机动性与操纵稳定性的轮边集成底盘系统设计，中国科协第390次青年科学家论坛—分布式驱动电动汽车关键技术与产业化前景.北京. 2019年11月30日

[3] A Novel Transmission Using Dual Motors and One-way Clutch and Its Down-shift Control Process. ICEEE and ICEIV. Melbourne, Australia. November 21-25, 2018

六、 指导学生获奖（第一指导教师）

[1] 2025中国大学生电动方程式汽车大赛.第18名,全国二等奖: 8字绕环第1名、直线加速第2名、设计报告第3名、高速避障第3名、商业报告第3名

[2] 2025广东省科技创新战略专项资金（大学生科技创新培育）“攀登计划”立项

[3] 2025第二十届全国大学生交通运输科技大赛.全国二等奖

[4] 2025第十八届“挑战杯”广东大学生课外学术科技作品竞赛.广东省二等奖

[5] 2024中国大学生电动方程式汽车大赛.亚军、全国一等奖:直线加速第1名、8字绕环第2名、耐久性能第2名、优秀创新设计奖、轻量化大奖第1名

[6] 2023中国大学生电动方程式汽车大赛.季军、黑马奖、全国一等奖:效率测试第1名、高速避障第2名、商业报告第3名

[7] 2022中国大学生电动方程式汽车大赛.第29名,全国三等奖

E-mail：tianmengjian@sztu.edu.cn