一、个人简介及研究领域

黄俊生，男，工学博士，深圳技术大学城市交通与物流学院讲师，硕士生导师。2023年9月博士毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，获工学博士学位。

研究方向聚焦于轨道交通运输组织优化与管理、综合交通运输规划、低碳运输等领域，近年来主持/参与多项国家级、省部级、市级项目，具有丰富的横/纵项目经验。

二、教育背景

1. 2019.09-2023.09，北京交通大学，交通运输规划与管理，获工学博士学位

2. 2016.09-2019.06，兰州交通大学，交通运输规划与管理，获工学硕士学位

3. 2012.09-2016.06，兰州交通大学，交通运输（茅以升班）、物流管理（辅修双学位），获工学、管理学双学士学位

三、科研项目及成果

主持项目：

1.深圳市基础研究专项高等院校稳定支持项目，以灵活运营为导向的城市轨道交通及其配套公共资源运力与需求协调优化研究，2023.10-2026.09，在研，主持

2.上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术中心揭榜挂帅开放课题项目，全生命周期视角下面向轨道交通关键系统的碳足迹分析研究，2025.08-2027.07，在研，主持

3.中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，公共交通系统网络内城市居民出行行为特征分析及建模研究，2020-2022，结题，主持（结题结论：优秀）

参与项目：

参与国家级、省部级、市级项目多项：

1.国家**委：“新一轮技术革命对交通运输业的影响研究”；

2.首都高端智库：“疫情对全球交通行业运行的影响”；

3.中国科协：“实现‘双碳’目标的绿色交通发展策略与实现路径研究”；

4.顺德区**局：“顺德区铁路对外交通组织与实施方案研究”；

5.顺德区**局：“肇顺南城际铁路与楚庭第二电源通道工程线路间距合理性的咨询研究”；

6.各类交评/公交线路规划/客流预测/大型枢纽仿真设计与评价/交通碳排放核算……

以第一及通讯作者发表论文：

[12]LI N, MAO B*,HUANG J*, et al., 2025. Fare structure Optimization of intercity railway with regional passenger income disparities[J]. IET Intelligent Transport Systems, 19(1). https://doi.org/10.1049/itr2.70041. DOI:10.1049/itr2.70041.

[11]HUANG J*, LUO Q, HUANG K, 2025. Optimizing the train timetable considering cross-line operation in the urban rail transit network[J]. Transportation Letters, 17(8): 1513-1534.

[10]黄俊生,毛保华* &吴雪妍.(2023).碳中和战略下我国交通运输行业碳减排策略研究.北京交通大学学报(社会科学版),22(02),107-116.

[9]黄俊生,陈垚,张安英,周琪,柏赟&毛保华*.(2023).考虑互联互通的城市轨道交通网络列车开行方案优化.铁道科学与工程学报,20(05),1587-1597.（年度优秀论文）

[8]HUANG J*, ZHANG T, WEI R, 2021. Urban Railway Transit timetable Optimisation based on Passenger-and-Trains Matching – A case study of Beijing Metro Line[J]. PROMET – Traffic & Transportation, 33(5): 671-687.

[7]HUANG J*, MAO B, WU G, 2021. Improvement of first-mile service based on passengers’ choice of travel mode[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport, 177(1): 20-31.

[6]HUANG J, MAO B*, BAI Y, et al., 2020. An integrated fuzzy C-Means method for missing data imputation using taxi GPS data[J]. Sensors, 20(7): 1992.

[5]黄俊生,周琪,肖中圣,杜鹏*,冯佳&陈海波.(2020).运输速度技术对未来客运业发展的影响研究.交通运输系统工程与信息,20(06),37-46.

[4]黄俊生&广晓平*.(2019).带柔性重叠时间窗编组站终到列车到发线优化研究.铁道运输与经济,41(03),23-29

[3]Huang, J., Huang, H., Guang, X*., Li, R., & Zhu, J. (2018). Bi-level programming model to solve facility configuration and layout problems in railway stations. Engineering Letters, 26(3), 364–371.

[2]黄俊生&广晓平*.(2018).航班延误恢复的建模与算法研究.交通运输系统工程与信息,18(S1),44-52.

[1]黄俊生&广晓平*.(2017).关于生产车间作业优化调度效率仿真研究.制造业自动化,39(10),95-99.

近年来以其他作者发表部分代表性论文：

[9]李宁海,毛保华,陈垚,黄俊生&温芳.(2023).城际轨道交通定期票对通勤旅客的影响及其效果.中国铁道科学,44(06),221-231.

[8]田佩宁,陈硕,毛保华,周琪,黄俊生&童瑞咏.(2023).新能源汽车对中国私家车碳排放的影响.长安大学学报(自然科学版),43(05),88-98.

[7]田佩宁,毛保华,周琪,黄俊生,张皓翔&高琦琦.(2023).城市轨道交通不成对开行方案研究.深圳大学学报(理工版),40(05),521-528.

[6]童瑞咏,毛保华,魏润斌,肖中圣&黄俊生.(2023).碳达峰目标下的汽车电动化碳减排效果研究.公路交通科技,40(02),238-245.

[5]童瑞咏,毛保华,许奇,魏润斌,黄俊生&肖中圣.(2022).城市轨道交通场站周边土地开发模式的效益分析.都市快轨交通,35(05),9-15.

[4]周琪,梁肖,黄俊生,王海鹏&毛保华.(2023).城市轨道交通碳排放效率与影响因素研究.交通运输系统工程与信息,23(01),30-38+85.

[3]童瑞咏,毛保华,杜鹏,魏润斌&黄俊生.(2023).重载铁路回程运输组织与定价综合优化.交通运输系统工程与信息,23(02),217-224.

[2]周琪,毛保华,黄俊生&刘颂.(2022).不同功能定位的跨座式单轨建设运营特征研究.都市快轨交通,35(02),73-78.

[1]毛保华,卢霞,黄俊生,何天健&陈海波.(2021).碳中和目标下氢能源在我国运输业中的发展路径.交通运输系统工程与信息,21(06),234-243.

四、获得荣誉：

广东省高等教育优秀教学成果奖二等奖；

深圳技术大学优秀共产党员；

国家奖学金；

北京交通大学“三好研究生”。

五、主讲课程

本科生课程：轨道交通运营组织与管理、港站及枢纽规划设计、交通安全工程、道路交通设计、绿色物流。

六、社会服务

中国系统工程学会会员；ICTTS2024分会主席，CICTP2024 Area Editor；担任Transportation Research Part E，Transportation Letters，Journal of Big Data，交通运输系统工程与信息，铁道科学与工程学报等国内外期刊审稿人。

七、招生信息

与格罗宁根大学、北京交通大学、兰州交通大学等国内外科研团队有长期密切科研合作；与广州铁路局、武汉地铁等单位有长期合作。

每年招收交通运输工程专业硕士研究生，欢迎对轨道交通运营管理、多模式交通运营优化感兴趣的同学（具备较强的学习主动性）报考硕士研究生（可通过邮件提前联系），最好有一定的交通运输、运筹优化、人工智能等基础。

E-mail:huangjunsheng@sztu.edu.cn