一、团队名称

交通设备、控制及测试研究团队

二、团队简介

交通设备、控制及测试研究团队，成立于2023年，隶属于深圳技术大学城市交通与物流学院，致力于智能交通前沿科技的研究与探索。团队拥有一批优秀的科研人员，他们在轨道交通检测与安全技术、交通信息采集与处理等领域取得了显著的科研成果。团队秉承“创新、协作、探索、卓越”的理念，不断推动科技进步，为国家和社会的发展贡献力量。

三、团队成员

团队联络人：冯平教授

核心成员：

冯平 博士，教授；

尹晓红 博士，副教授；

刘晓舟 博士，副教授；

雷天 博士，助理教授；

刘晓华 博士，讲师；

王燕燕 高级实验师

他们在各自的研究领域取得了突出的成果。

研究生团队：由一批优秀的研究生组成，他们在导师的指导下，积极参与科研项目，不断提升自己的科研能力。

四、已有项目

1. 轨道交通检测项目：针对铁轨、地基、隧道等病害，研发检测方法（含数据分析方法）和智能检测机器人，已应用于地铁和高铁，提高服务效率和质量。

2. 交通信息采集与处理项目：研究信息采集和处理的关键技术，提升交通效率和安全性。

五、学术成果

在国内外知名学术期刊上发表论文50余篇，其中SCI收录论文21篇。

主要论文：

1. XiaoZhou. Liu, et. al., Correlation Analysis between Rail Track Geometry and Car-Body Vibration Based on Fractal. Theory, Fractal. Fract, 6: 727, 2022. （SCI一区）

2. Tian Lei, Shuocheng Guo, Xinwu Qian*, Lei Gong. Understanding charging dynamics of fully-electrified taxi services using large-scale trajectory data. Transportation Research Part C, 2022, 143(2022): 103822.  （SCI一区）

3. Yuntao Guo, Xinwu Qian*, Tian Lei*, Shuocheng Guo, Lei Gong. Modeling the preference of electric shared mobility drivers in choosing charging stations. Transportation Research Part D, 2022, 110(2022): 103399.  （SCI一区）

主要发明专利

1. 冯平等人，试件变形的测量方法、终端、装置、试验系统和存储介质，ZL202110020828.3，2024.2

2. 冯平等人，一种具有被动防护装置的无人机，ZL201880003890.8，2023.4

3. 冯平等人，一种待检测图像获取方法及待检测图像获取系统，ZL201810305271.6，2022.7

4. 尹晓红等人，一种应用于路面的微变形压电能量收集装置及收集方法，ZL 202010904056.5，2021.4

5. 尹晓红等人，一种基于多元清洁能源的交通投影灯系统，ZL 202210845730.6，2023.8

6. 雷天等人，基于无人机视频的互通立交交通量的采集方法及相关装置，ZL202211211637 .6，2023.9